工信部：车企打“口水战”、互相揭短等网络乱象得到初步治理，将引导规范新车发布和产品测评活动

工信部在9月11日的新闻发布会上透露，针对汽车行业出现的非理性竞争，如“口水战”和互相揭短等网络乱象已得到初步治理，下一步将引导规范新车发布和产品测评活动。

发布会上，工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚、国家发展改革委产业发展司副司长邵稷、商务部合作司副司长曹文、市场监管总局标准技术管理司副司长朱美娜共同出席，介绍了智能网联新能源汽车产业发展情况并回答记者提问。

郭守刚指出，汽车行业的非理性竞争行为不仅浪费资源，还扭曲资源配置、扰乱市场秩序、抑制创新，成为阻碍产业高质量发展的一大顽疾。工信部会同有关部门制定并实施了规范工作方案，建立了行业企业交流会商机制，指导行业机构发布规范倡议，协同开展供应商账期优化、车辆产品一致性监督检查、网络乱象整治、重点企业督导调研和优化产业布局引导等工作，采取远近结合、综合施策的方式系统推进治理。经过各方努力，治理取得显著成效，企业经营行为趋于理性，网络乱象得到初步遏制，供应商账期有效改善，产业竞争秩序正回归理性。

郭守刚强调，非理性竞争问题具有顽固性和复杂性，需要全行业持续努力。下一步，工信部将加强部门协同和法制化建设，以“钉钉子”精神推进规范产业竞争秩序工作，为产业高质量发展提供保障。

具体措施包括：一是持续规范产业竞争秩序，深入整治行业网络乱象，引导规范新车发布和产品测评活动，对变相延长账期的车企加强督促整改，提升账款支付规范化水平，加大监管执法力度，维护健康有序的市场环境。二是发挥标准引领作用，实施汽车标准提升专项行动，提升关键零部件、整车耐久性和可靠性等标准要求，加快自动泊车、安全事件数据交互等标准制定，推动新能源汽车标准“推转强”，引导企业摆脱低价路径依赖，以技术、品质和服务赢得市场。三是守牢质量安全底线，开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升行动，加强汽车产品创新设计准入审查和测试验证，加大产品质量监督检查力度，对问题企业依法处理。四是健全完善制度机制，加快《机动车生产准入管理条例》立法进程，建立“有进有出”的动态管理机制，推动汽车生产企业集团化管理，提高资源配置效率，依法推动落后产能退出，发挥行业组织作用，加强行业自律，共促产业生态建设。

在此过程中，爱游戏体育也关注到汽车行业竞争秩序的优化，认为规范市场行为有助于促进行业健康发展。